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汽車(chē)結構與原理VR課堂軟件
一、技術(shù)規格：
1.包含臺式電腦、HTC VIVE VR眼鏡、、鼠標、鍵盤(pán)、電源適配器。
2.電腦參數：CPU：intel 處理器；硬盤(pán)：500GB；內存：16GB；顯卡：GTX 1070Ti 8G；電源：600 W電源適配器
3.顯示器參數：尺寸：23.8英寸(541(W)x372(H)x200(D)mm)；分辨率：2560×1440
4.HTC VIVE參數：?jiǎn)窝鄯直媛蕿?080 x 1200像素（組合分辨率為2160 x 1200像素）；刷新率90HZ；視場(chǎng)角110度
5.HTC VIVE手柄連接口：Micro-USB
6.機身參數：高：400mm；寬：185cm；深度：425mm
7.連接線(xiàn)參數：1x USB 2.0 或以上端口；HDMI 1.4、DisplayPort 1.2 或以上；支持以太網(wǎng)連接；Micro-USB
8.房間尺度：*小為2米 X 1.5米，*大為兩個(gè)定位器對角線(xiàn)距離5米
二、詳細功能：
1.HTC VIVE VR眼鏡：可通過(guò)搭配電腦程序觀(guān)看3D場(chǎng)景；眼鏡通過(guò)定位器定位，捕捉并判斷眼鏡位置及狀態(tài)。每套HTC VIVE眼鏡包括定位器兩個(gè)。
2.操控手柄：對3D場(chǎng)景內的對象進(jìn)行控制，能夠在六個(gè)自由度隨意操作，同時(shí)包含多個(gè)功能按鍵，根據應用程序實(shí)現對場(chǎng)景內物體的多種預設操作。
3.跟蹤系統：跟蹤系統提供極致3D體驗，在使用時(shí)移動(dòng)頭部，視角會(huì )根據頭部位置而變化。
三、汽車(chē)結構與原理VR課堂虛擬現實(shí)實(shí)訓軟件：
1. 汽車(chē)結構與原理VR軟件所包含模型為VR虛擬現實(shí)環(huán)境下1：1建模而成，構造精致，同屏面數高，巔峰值達到2000萬(wàn)，完美展示汽車(chē)零件的細節結構，模型精度至少達到1mm。
2. 汽車(chē)結構與原理VR軟件在模型的制作方面達到次時(shí)代制作標準，模型材質(zhì)要求使用PBR材質(zhì)技術(shù)，*終渲染效果達到3A級畫(huà)面品質(zhì)。
3. 汽車(chē)結構與原理VR軟件運用技術(shù)手段降低VR渲染的消耗，在高顯示精度的情況下保證至少90幀的高幀率，減輕VR使用者的眩暈感，可以使用的技術(shù)如SinglePass等。
4. 汽車(chē)結構與原理VR軟件在兼顧性能的同時(shí)，對畫(huà)面優(yōu)化，在處理畫(huà)面時(shí)運用先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行抗鋸齒，可以采用的技術(shù)諸如Multi-Sampling Anti-Aliasing、Time Anti-Aliasing等。
4.軟件明暗度良好，具有良好的層次感，在渲染時(shí)，避免出現光照錯誤，讓畫(huà)面盡量真實(shí)，同時(shí)，保持運行及加載時(shí)平滑流暢，避免過(guò)程中出現卡頓。
5.軟件可以觀(guān)察多種模型，并通過(guò)移動(dòng)，切換，縮放等操作多角度，詳細觀(guān)察模型細節。
6.軟件包含汽車(chē)零部件學(xué)習、分解、原理演示功能，通過(guò)手柄進(jìn)行操作，將模型分解后對各零件進(jìn)行講解，通過(guò)虛擬現實(shí)環(huán)境下3D模型動(dòng)畫(huà)演示講解汽車(chē)部件/零件工作原理或工作過(guò)程。
7. 軟件包含2D資源展示功能，可以在軟件中加載文字學(xué)習資料、相關(guān)演示圖片、二維動(dòng)畫(huà)資源等。
8. 軟件在包含文字講解的同時(shí)，加入語(yǔ)音講解功能，不必一直觀(guān)看文字就可以在觀(guān)察模型的同時(shí)學(xué)習汽車(chē)知識。
9. 軟件包含當堂測評功能，在學(xué)習知識后可以即時(shí)通過(guò)考試鞏固學(xué)習效果。
10.軟件涵蓋面豐富，模型及零件至少2000個(gè)。
11. 軟件配備專(zhuān)業(yè)虛擬現實(shí)設備使用。
四、課件列表
關(guān)鍵詞： 數控車(chē)床 實(shí)訓設備 實(shí)訓裝置 教學(xué)儀器 教學(xué)設備 實(shí)驗設備 實(shí)驗平臺 實(shí)訓臺 考核裝置 實(shí)訓系統 實(shí)驗裝置 數控技術(shù) 技能實(shí)訓 數控系統 電氣控制 實(shí)訓鑒定 實(shí)驗系統 數控軟件 數控實(shí)訓 電氣技術(shù) 實(shí)訓目錄 數控銑床 高教設備 職教設備 實(shí)訓車(chē)床 PLC控制 PLC技術(shù) PLC實(shí)驗 變頻調速 PLC實(shí)訓
1.包含臺式電腦、HTC VIVE VR眼鏡、、鼠標、鍵盤(pán)、電源適配器。
2.電腦參數：CPU：intel 處理器；硬盤(pán)：500GB；內存：16GB；顯卡：GTX 1070Ti 8G；電源：600 W電源適配器
3.顯示器參數：尺寸：23.8英寸(541(W)x372(H)x200(D)mm)；分辨率：2560×1440
4.HTC VIVE參數：?jiǎn)窝鄯直媛蕿?080 x 1200像素（組合分辨率為2160 x 1200像素）；刷新率90HZ；視場(chǎng)角110度
5.HTC VIVE手柄連接口：Micro-USB
6.機身參數：高：400mm；寬：185cm；深度：425mm
7.連接線(xiàn)參數：1x USB 2.0 或以上端口；HDMI 1.4、DisplayPort 1.2 或以上；支持以太網(wǎng)連接；Micro-USB
8.房間尺度：*小為2米 X 1.5米，*大為兩個(gè)定位器對角線(xiàn)距離5米
二、詳細功能：
1.HTC VIVE VR眼鏡：可通過(guò)搭配電腦程序觀(guān)看3D場(chǎng)景；眼鏡通過(guò)定位器定位，捕捉并判斷眼鏡位置及狀態(tài)。每套HTC VIVE眼鏡包括定位器兩個(gè)。
2.操控手柄：對3D場(chǎng)景內的對象進(jìn)行控制，能夠在六個(gè)自由度隨意操作，同時(shí)包含多個(gè)功能按鍵，根據應用程序實(shí)現對場(chǎng)景內物體的多種預設操作。
3.跟蹤系統：跟蹤系統提供極致3D體驗，在使用時(shí)移動(dòng)頭部，視角會(huì )根據頭部位置而變化。
三、汽車(chē)結構與原理VR課堂虛擬現實(shí)實(shí)訓軟件：
1. 汽車(chē)結構與原理VR軟件所包含模型為VR虛擬現實(shí)環(huán)境下1：1建模而成，構造精致，同屏面數高，巔峰值達到2000萬(wàn)，完美展示汽車(chē)零件的細節結構，模型精度至少達到1mm。
2. 汽車(chē)結構與原理VR軟件在模型的制作方面達到次時(shí)代制作標準，模型材質(zhì)要求使用PBR材質(zhì)技術(shù)，*終渲染效果達到3A級畫(huà)面品質(zhì)。
3. 汽車(chē)結構與原理VR軟件運用技術(shù)手段降低VR渲染的消耗，在高顯示精度的情況下保證至少90幀的高幀率，減輕VR使用者的眩暈感，可以使用的技術(shù)如SinglePass等。
4. 汽車(chē)結構與原理VR軟件在兼顧性能的同時(shí)，對畫(huà)面優(yōu)化，在處理畫(huà)面時(shí)運用先進(jìn)技術(shù)進(jìn)行抗鋸齒，可以采用的技術(shù)諸如Multi-Sampling Anti-Aliasing、Time Anti-Aliasing等。
4.軟件明暗度良好，具有良好的層次感，在渲染時(shí)，避免出現光照錯誤，讓畫(huà)面盡量真實(shí)，同時(shí)，保持運行及加載時(shí)平滑流暢，避免過(guò)程中出現卡頓。
5.軟件可以觀(guān)察多種模型，并通過(guò)移動(dòng)，切換，縮放等操作多角度，詳細觀(guān)察模型細節。
6.軟件包含汽車(chē)零部件學(xué)習、分解、原理演示功能，通過(guò)手柄進(jìn)行操作，將模型分解后對各零件進(jìn)行講解，通過(guò)虛擬現實(shí)環(huán)境下3D模型動(dòng)畫(huà)演示講解汽車(chē)部件/零件工作原理或工作過(guò)程。
7. 軟件包含2D資源展示功能，可以在軟件中加載文字學(xué)習資料、相關(guān)演示圖片、二維動(dòng)畫(huà)資源等。
8. 軟件在包含文字講解的同時(shí)，加入語(yǔ)音講解功能，不必一直觀(guān)看文字就可以在觀(guān)察模型的同時(shí)學(xué)習汽車(chē)知識。
9. 軟件包含當堂測評功能，在學(xué)習知識后可以即時(shí)通過(guò)考試鞏固學(xué)習效果。
10.軟件涵蓋面豐富，模型及零件至少2000個(gè)。
11. 軟件配備專(zhuān)業(yè)虛擬現實(shí)設備使用。
四、課件列表
| 發(fā)動(dòng)機 | 車(chē)身與底盤(pán) | 電器 |
| 汽車(chē)的主要外觀(guān)參數 | 采用汽油機的乘用車(chē)底盤(pán)布置 | 風(fēng)窗洗滌及大燈清洗系統 |
| 汽車(chē)的主要性能參數 | 汽車(chē)動(dòng)力傳動(dòng)方向 | 全車(chē)電器 |
| 往復活塞式發(fā)動(dòng)機常用術(shù)語(yǔ) | 膜片彈簧離合器組成 | 越野車(chē)全車(chē)電器 |
| 四沖程汽油機工作原理 | 帶扭轉減振器的離合器從動(dòng)盤(pán) | 電動(dòng)倒車(chē)鏡 |
| 汽油發(fā)動(dòng)機內部構造 | 車(chē)輛變速器爆炸拆解 | 汽車(chē)前照燈 |
| 水平對置式發(fā)動(dòng)機 | 鎖環(huán)式慣性同步器 | 車(chē)載空調 |
| 典型柴油機外部構造 | 鎖銷(xiāo)式慣性同步器 | 汽車(chē)安全氣囊 |
| 氣缸體結構類(lèi)型 | 直接操縱式變速器操縱機構 | 電動(dòng)調節座椅 |
| 氣缸體的結構 | 鏈條傳動(dòng)全時(shí)四驅分動(dòng)器 | 起動(dòng)系統 |
| 油底殼裝配體 | 鏈條傳動(dòng)全時(shí)四驅分動(dòng)器工作原理 | 發(fā)電機 |
| 曲柄連桿機構 | 液力自動(dòng)變速器的基本組成 | 點(diǎn)火系統 |
| 活塞連桿組 | 液力變矩器組成 | 起動(dòng)機 |
| 活塞類(lèi)型與結構 | 雙離合自動(dòng)變速器 | 免維護啟動(dòng)型鉛酸蓄電池 |
| 曲軸飛輪組 | 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置 | 新能源汽車(chē)機艙布置 |
| 齒輪傳動(dòng)配氣機構 | 轉向驅動(dòng)橋中的球籠式萬(wàn)向節 | 新能源汽車(chē)系統布置 |
| 齒形帶傳動(dòng)配氣機構 | 驅動(dòng)橋的類(lèi)型 | |
| 鏈條傳動(dòng)配氣機構 | 單級主減速器及差速器 | |
| 電控汽油噴射系統布置 | 托森差速器 | |
| 汽油機空氣供給系統 | 差速器的工作原理 | |
| 可變進(jìn)氣管 | 齒輪式差速器的主要類(lèi)型 | |
| 汽油直噴系統主要部件與工作原理 | 非承載式車(chē)身車(chē)架 | |
| 采用電控共軌系統的柴油機 | 轉向驅動(dòng)橋 | |
| 冷卻系統組成 | 車(chē)輪與輪胎 | |
| 采用電控風(fēng)扇的散熱器 | 多軸汽車(chē)中后橋平衡懸架 | |
| 潤滑系統的基本組成 | 螺旋彈簧非獨立懸架 | |
| 增壓的主要類(lèi)型 | 麥弗遜式獨立懸架 |