電動(dòng)汽車(chē)CAN-bus通訊原理示教板_電動(dòng)汽車(chē)通訊原理示教板實(shí)訓設備

產(chǎn)品分類(lèi)

更多新產(chǎn)品

更多熱點(diǎn)產(chǎn)品

更多技術(shù)方案

當前位置:首頁(yè) > 產(chǎn)品展示 > 汽車(chē)實(shí)訓設備 > 新能源汽車(chē)實(shí)訓設備 > 新能源汽車(chē)實(shí)訓設備

電動(dòng)汽車(chē)CAN-bus通訊原理示教板

品牌：理工偉業(yè) 咨詢(xún)電話(huà)：010-82827827 82827835

北京理工偉業(yè)科教有限公司定制電動(dòng)汽車(chē)CAN-bus通訊原理示教板，該新能源汽車(chē)教學(xué)設備主要是有電動(dòng)汽車(chē)CAN-bus以及汽車(chē)零部件組成，下面就由恒信小編為大家介紹一下電動(dòng)汽車(chē)CAN-bus通訊原理實(shí)驗臺吧!
電動(dòng)汽車(chē)CAN-bus通訊原理示教板中CAN-bus
CAN-bus介紹
CAN-BUS即CAN總線(xiàn)技術(shù)，全稱(chēng)為“控制器局域網(wǎng)總線(xiàn)技術(shù)Can-Bus總線(xiàn)技術(shù)*早被用于飛機、坦克等武器電子系統的通訊聯(lián)絡(luò )上。將這種技術(shù)用于民用汽車(chē)*早起源于歐洲，在汽車(chē)上這種總線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )用于車(chē)上各種傳感器數據的傳遞。
CAN-bus特點(diǎn)
1.比傳統布線(xiàn)方式要節省線(xiàn)束，降低了車(chē)身重量，同時(shí)優(yōu)化了車(chē)身的布線(xiàn)方式。
2.以CAN總線(xiàn)方式連接的控制單元中有一個(gè)發(fā)生故障，其它控制單元就仍然發(fā)送各自的數據，并且互不影響。
3.CAN數據總線(xiàn)為雙線(xiàn)制，如果有一條發(fā)生故障，CAN系統會(huì )轉為單線(xiàn)運行模式，提高了整車(chē)的穩定性。
4.CAN系統的雙線(xiàn)在實(shí)際中是像“麻花”一樣纏繞在一起的，這樣可以有效的防止電磁波的干擾和向外輻射。
5.基于CAN總線(xiàn)系統可以實(shí)現更豐富的車(chē)身功能。
CAN-bus總線(xiàn)系統通過(guò)網(wǎng)關(guān)來(lái)進(jìn)行信息的交換與傳遞
前面講到不同的總線(xiàn)系統會(huì )有不同的傳輸速率，這就給不同總線(xiàn)系統間的通訊造成了一定的麻煩。它就相當于聯(lián)合國開(kāi)大會(huì )，每個(gè)成員國都講自己的本國語(yǔ)言，如果要想互相聽(tīng)懂，就必須有位能精通所有語(yǔ)言的翻譯來(lái)進(jìn)行信息的傳遞。車(chē)載網(wǎng)絡(luò )系統中很重要的一個(gè)控制單元就是“網(wǎng)關(guān)”，它同時(shí)連接多種不同的CAN數據總線(xiàn)，并在傳遞數據時(shí)起翻譯作用。
電動(dòng)汽車(chē)CAN-bus通訊原理示教板主要是根據CAN-bus的特點(diǎn)以及其他的工作原理來(lái)研發(fā)定制的，該設備隸屬于新能源汽車(chē)教學(xué)設備與汽車(chē)教學(xué)實(shí)訓設備系列。
經(jīng)過(guò)以上介紹，想必大家都會(huì )對電動(dòng)汽車(chē)CAN-bus通訊原理示教板有所了解，電動(dòng)汽車(chē)CAN-bus通訊原理示教板：http://wap.fashionkarine.com；想了解更多，請大家繼續關(guān)注北京理工偉業(yè)科教有限公司的網(wǎng)站，還會(huì )繼續為您更新關(guān)于電動(dòng)汽車(chē)CAN-bus通訊原理示教板的內容。

上一篇：豐田普銳斯混合動(dòng)力試訓臺
下一篇：超級電容能量管理系統示教板

關(guān)鍵詞：數控車(chē)床實(shí)訓設備實(shí)訓裝置教學(xué)儀器實(shí)驗設備教學(xué)設備實(shí)訓臺考核裝置技能考核電工電子實(shí)驗裝置數控技術(shù) 實(shí)訓考核技能實(shí)訓數控系統電氣控制自控實(shí)訓實(shí)驗系統數控軟件數控實(shí)訓電氣技術(shù) 數控設備數控銑床高教設備教學(xué)車(chē)床數控機床職教設備 PLC控制 PLC技術(shù) PLC實(shí)驗